■Dno in rob stekla z dvojnimi vzporednimi ravnimi črtami je mogoče hkrati obdelati z grobim, finim brušenjem in pnevmatskim poliranjem.
■Struktura vse v enem za stroj in omarico z vezjem je dobra za vodoodpornost, prihrani prostor in je priročna za delovanje.Glavni del je izdelan iz litega železa z obdelavo žarjenja.
■Nameščen z odličnim linearnim vodilom in vijačnimi trni, ki zagotavljajo natančnost obdelave.Nosilec gibljivega stranskega sistema je konstrukcija okvirja W, ki poveča natančnost gibov in stopnjo stabilnosti;prav tako lahko podaljša življenjsko dobo linearnega stojala
■Stroju je bila dodana naprava s popravljenim položajem, ki rešuje težavo odstopanja z majhnim steklom in resnično uresničuje inteligentno delovanje povezanih strojev pri prenosu stekla.
■Krmiljenje PLC z zaslonom na dotik, nastavitev podatkov in status brušenja stekla se lahko prikažejo na nadzornem centru.Širina obdelave, debelina in dvig zgornjega obroča se prilagodijo samodejno.
■Izboljšano pnevmatsko poliranje uporablja visoko natančno linearno vodilo za vodenje in ta struktura lahko naredi poliranje bolj stabilno in zanesljivo ter učinkovito prihrani brusno ploščo.
Debelina stekla | 3-25 mm |
Najmanjša obdelana velikost | 350*350 mm |
Največja obdelana velikost | 2500*2500 mm |
Hitrost procesa | 1-12m/min |
Delovna višina | 920 mm |
Skupna moč | 58kw |
01 RazumnoPostavitev koles
Uporabite znano znamko motorjev "ABB" in razumno postavitev koles za dobro delovanje na steklenem robu.Dno in rob stekla z dvojnimi vzporednimi ravnimi črtami je mogoče hkrati obdelati z grobim, finim brušenjem in pnevmatskim poliranjem.
02 Urejena omarica
Sprejema električne komponente Schneider in Siemens PLC.Struktura vse v enem za stroj in omarico z vezjem je dobra za vodoodpornost, prihrani prostor in je priročna za delovanje.
03 Pnevmatsko poliranje
Vsa polirna kolesa uporabljajo pnevmatsko poliranje, in tpolirna glava je pnevmatsko noter in zunaj hkrati, opremljena z visoko natančnim motornim vozičkom, učinek poliranja je zagotovljen
04 Sistem pogona s spremenljivo frekvenco
Polžasti pogon, dva velika zobnika zagotavljajo močan transport.Sinhronizacija prenosa je večja in natančnost je natančnejša.
05Posneta struktura
Posnemanje prevzame strukturo sekundarnega prenosa, motor za posnemanje robov pa je nameščen na zgornji strani pod kotom 45°, kar se v veliki meri izogne pojavu, da je tradicionalni motor za posnemanje robov postavljen navzdol pri 45° in povzroči, da bi motor izgorel zaradi vodo.
06 Naprava za korekcijo stranskega pritiska
Vhodna struktura je z napravo za korekcijo stranskega tlaka, ki je enostavna za prilagajanje in vzdrževanje.